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降低物流成本,拒绝物流环节中的浪费

时间:2020-03

       物流活动中不直接或者间接产生经济效益的环节都可以称为浪费。企业应该消除浪费,持续改善,才能保持良性运转,竞争力才会提升。改善浪费,需要先从认识浪费开始。以下通常是物流产生浪费的环节。


       运输调度

       货物的实际运输路线与理论上的最优路线不同。这不仅会导致时间上的滞后,还会浪费有效资源。在规划物流路线时,理论上的最优运输路线并不一定是最优效率的,必须考虑路况、堵车、不可避免的过路费、运输安全等情况。在服从时效要求的情况下,综合考虑运输成本。


       无意义且不必要的等待

       生产线节奏不稳定,时快时慢,会导致等待的现象发生。例如生产节奏过快,会造成某些环节拥挤,影响物流环节,同时给仓库带来压力;而生产节奏过慢则会使人员和设备处于过程时间的等待中。最终影响物流效率。

       物流中常见的等待现象是车等货,以及货等车;人在等任务,以及任务在等人。时间、资源往往是在等待中浪费掉了。如何解决这些等待的问题,需要应用均衡配载原则的原理。

       此外,繁琐的流程也是导致无意义等待的原因之一。例如发货需要经过多道审核手续才可以发货,需要各级部门领导签字审核,这期间会浪费很多时间,造成了发货的不及时以及后续环节的等待。


       劳动力调配

       由于仓储环境、分拣场所的布局的不合理,会导致不必要的搬运。货物的装卸顺序应当遵循“先需要卸载的后装载,需要后卸载的先装载”的规则,如果违法了这个规则就会导致不必要的重复搬运。

       此外,过分依赖机械化和自动化工具也会导致不必要的搬运。例如分拣系统的传送带,当货量很少时,就无需要用传送系统来分拣,因为系统的运转需要消耗能源。又比如,少量货物的装车,也不需要动用叉车。


       货车空载

       空载是运输过程中常见的浪费。造成空载的原因,有市场的供给因素,就是车多货少;也有信息不对称的因素,有运输需求的货主找不到车,有车的车主找不到货源。减少空载,还是得从解决货源信息与运力信息的不对称方面入手,以实现均衡配载。


       呆滞库存

       物料存量过多,耗用量极少,而库存周转率极低的物料就是呆滞物料。对于呆滞库存的处理,企业首先要分析产生呆滞物料的原因,而后建立呆滞库存预警制度,完善产品退出流程,物料切换、淘汰检查制度。避免挤压库存给出入库带来压力,终而给物流带来压力的连锁反应。及时地处理呆滞库存,使仓储空间资源得到有效利用是金沙app下载安装中应当注意的事情。


       仓储空间闲置

       导致仓储空间闲置,可能是因为仓储环境不能满足市场需求,不得不闲置;也有可能是运营管理模式发生变化,不需要囤积货物的仓储空间。
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